<Door Home> fejlesztési tervek maradnak az állomáson 285 (Mainitishinbun)
Volt kereseti Ozawa "ellentmondás"? Bank képviselői azt vallotta (Sankei Shimbun) > <Door Home> fejlesztési tervek maradnak az állomáson 285 (Mainitishinbun)

08 A minisztérium célzó nemzeti vasúti üzemeltető, jelentette be a vizsgálat eredményeit a fejlesztési terv és a peron ajtókat, hogy megakadályozzák alá otthonról állomáson

2013/05/19 (Sun) 18:32:40, írta author

08 A minisztérium célzó nemzeti vasúti üzemeltető, jelentette be a vizsgálat eredményeit a fejlesztési terv és a peron ajtókat, hogy megakadályozzák alá otthonról állomáson. A terv 11 állomás és 285 a FY 14 vállalat, mintegy 2800 állomás az ország fejlesztési céljait, és Station 498 meglévő állomások (beleértve a fejlesztési terveket, míg a pénzügyi év végéig 2010) is szerepelt együttesen közel 30%-os maradt. Bár a projekt időtartama egy vegyes, hogy 10 év várható, hogy a karbantartó állomást 285.

Zuhanásgátló berendezés üzembe helyezik az új adó köteles több mint 5000 utas, a meglévő állomást már célzott erőfeszítések, sok technikai kihívás és a költségek mintegy 500.000.000.000 ¥ a Yamanote Line minden állomáson. A minisztérium létrehozott egy tanulmányt szakértői csoportot, beleértve a vizsgálat kezdetén teszik a telepítést kritériumokat.

A minisztérium szerint van 285 állomás-ből összesen 215 állomás a metró projekt várhatóan létre 10 év után mintegy 70%-a metróállomások országszerte. A tervek szerint 12 új állomás is Kyuusyuu Hokuriku Shinkansen Line Hokkaidou 3.

Ellenkező esetben, minden sor a tokiói nagyvárosi terület 70 százalékkal csökkent országszerte a baleset, JR Ezen kívül vannak olyan tervek, hogy telepítse az összes állomás a Yamanote Line Tokyu Toyoko vonal, Odakyu Shinjuku állomás és Keiou Domari hét állomások. Kansai Osaka Tenmangu Állomás JR Tozai Line nem nulla tervet.

Miért fejlődés fejlődés kívül metró, a minisztérium a "sok hazai földön 盛 TTA talajszerkezet, a súly és a szükséges létesítmények felújítása, sok különböző kérdésekben, mint az ajtók száma az egyes vonatok." és elemzése. Továbbá mérlegelniük a hangsúly közel a vasútállomás és létesítmények a vakok és számos nagy állomás a baleset.

A terv hatálya alá tartozik, a férfi megpróbált segíteni koreai diákok 2001-ben csökkent a platform, elrejtése Ken Lee (Lee Soo-hyun) 's = 26 év nem volt jól megalapozott, hogy meghaltak Ookubo Shin állomáson. Oohata Akihiro építési és közlekedési miniszter azt mondta egy interjúban, hogy "tud fejlődni még 10 év után is nagyon sajnálom, mondta.

Eközben Kiyono Satoshi hírek eligazítás, a JR East elnöke bejelentette, azt tervezi, hogy meggyorsítja a szakpolitikák minden állomáson kell kitölteni FY 2005 Yamanote vonal. Seino elnöke azt mondta: "meg kell fontolnia minden más jobban ki tudják használni a meglévő rendszer viseli a költségeket a helyi vasúttársaság működő három országban," mondta. - Honda Takeshi;

[Cikk]
JR Line Yamanote: Ellenőrizze érintő 20.000 ember a füst a vonal mögé
Shinkansen: Hukushima elhalasztják a szél vezetés ideiglenes - közötti 白石 蔵 王
Közlekedési baleset: egy autóbalesetben egy vonat átkelés az indukciós, Niigata ember meghalt
Shinkansen: Nincs hatással a gyémánt ablaküveg megrepedt
JR Shinjuku állomás: 5 millió embert érint láb ember meghalt, miután elütötte a vonat
.

Hozzászólás a cikkhez

SPIP | vázlat | | Honlap térképe | A honlap életének megfigyelése RSS 2.0